Restauration d’une Triumph Spitfire de 1964

Caractéristiques techniques de ce modèle

• Marque : Triumph Spitfire
• Modèle : MK1
• Année : 1964
• Kilométrage : 800 km
• CV fiscaux : 1150 cm3
• Nombre rapports boite de vitesse : 4
• Couleur carrosserie : Jaune Jonquil Yellow
• Couleur de l’intérieur et type de revêtement : cuir noir

Une nouvelle jeunesse pour la Triumph Spitfire

Très belle en apparence, la Triumph avait subi quelques malfaçons. Il aura fallu en tout entre 4 et 5 mois et 700 heures de travail environ à l’atelier pour restaurer cette magnifique voiture. L’opération la plus délicate étant sans nul doute le changement des bas de caisses latéraux, une opération compliquée lorsqu’il s’agit d’un cabriolet.

Pour cette restauration, il a fallu compter entre 40 et 60 000 € de budget, avec l’intervention d’un prestataire pour la mécanique moteur. Les réparations comptent entre autres le démontage complet du véhicule avec dépose de la caisse du châssis, l’étamage de certaines pièces comme le capot. Les éléments corrodés ont été décapés, découpés ou traités.

L’équipe a ensuite procédé à l’aérogommage complet de la voiture, ainsi qu’à la restauration complète de la carrosserie avec un traitement anti-corrosion à l’époxy, le vernissage et l’application d’une teinte. La Triumph a ensuite été remontée et son moteur reconditionné pour retrouver sa seconde jeunesse.

Liste des travaux effectués

• Démontage complet
• Dépose de la caisse du châssis
• Analyse, décapage, découpe et traitement de tous les éléments corrodés
• Ajustage et soudures des éléments neufs, et re-fabriqués dans nos ateliers,
• Passage du châssis sur marbre, fabrication d’une partie d’un longeron,
• Etamage de certaines pièces
• Aérogommage complet de la voiture,
• Traitement anti-corrosion par époxy, puis apprêt garnissant,
• Application d’une teinte et vernis,
• Remontage de l’ensemble des éléments et finitions
• Moteur reconditionné